Publish your project for free and start receiving offers from freelance contractors in serveral minutes after publication!

Контроллер CAN шины на arduino



Applications 1

Only registered users can view attachments.
  1. proposal concealed by client
  2. proposal concealed by client
  3. proposal concealed by client
  4. proposal concealed by client
  • Александр Конилов
    22 August at 22:19 |

    Что-то ТЗ у вас какое-то несуразное.
    Зачем-то вспомнили о вентиляторе, хотя для устройств преобразования данных кан шины даже и речи идти не должно. Говорите о ардуино, а хотите печатную плату сделать.

  • Илона Крылова
    22 August at 22:46 |

    Заведите привычку открывать вложенные файлы к проектам. Сразу проявится и "суразность" и, необходимость писать сообщения ниочем отпадет, тоже. 

  • Александр Конилов
    23 August at 00:15 |

    Я то открыл, но 17 листов читать совсем не интересно, тем более что ТЗ отличается от инструкции.

  • Илона Крылова
    23 August at 01:15 |

    ну так если "не интересно", то прошли бы мимо....зачем эфир засорять?!

  • Александр Конилов
    23 August at 09:16 |

    Как пожелаете. Думаю я не один такой.


  • Yuriy Otkin
    24 August at 21:26 |

    Тема прикольна, але є дві проблеми. Перша - адаптація датчика кута повороту рульової рейки при ремонті ходової; - друга - законодавство України - "в разі ДТП, якщо експертиза встановить причину ДТП через зміни автомобіля, то майстру загрожує до трьох років обмеження волі".

  • Илона Крылова
    25 August at 02:28 |

    Да, но нет. Мысль правильная, но немного оторвана от реальности. 

    Во первых, данный контроллер никак не мешает и не влияет на адаптацию датчика. Адаптация - показать системе где "0" и соответственно скорректировать карты систем завязанные на датчик. Ноль выставляется механически метками на датчике и работами по ходовой. Ноль приходящий с датчика остается нулем и после контроллера.Так что, с адаптацией все в порядке. Далее, уже получаем профит от работы контроллера, в виде соответствия реального угла поворота колес нестоковой рейки значениям заложенным в карты систем с завода для стоковой и, следовательно, корректную работу этих систем. 

    Во вторых, мастер остается на воле - контроллер предназначен для установки самим владельцем в личный авто. 

    По поводу этих же рисков для самого владельца, то слишком уж много неопределенностей - "В случае....Если...Установит....Угрожает". А если не будет "случая". А если не "установит". А кроме "установить" надо еще и доказать. А если не "три", а условно или админка. Да и вообще, вы же знаете, что все шитые-перепрошитые и прочие тюненные корчи ездят по дорогам общего пользования только на автоприцепах до автодрома на тайматаки в трекдни, либо же на евакуаторе на ремонт или капиталку;)...ведь так)